新华社石家庄3月16日电 题:“贷”出加速度 不让融资“卡壳”——河北金融支持企业复工复产观察

新冠肺炎疫情发生以来,河北银行业金融机构为疫情防控和企业复工复产量身定制差异化金融产品,不断提高审批效率和时限,帮助民企和小微企业缓解现金流压力。

仅仅一年过去,特斯拉已经找到了新的解决之道?如果特斯拉“无钴”电池能够很快量产,成本将很快降低到100美元以下,竞争优势就非常明显了。

同时他建议欧洲应尽早隔离密切接触者。他提到,一个地方发现一个病症,对其他密切接触者,哪怕没有症状,也应该隔离,不要让他传染给别人。现在还是第一波疫情,传染性很强。有症状的人的家属、接触者,都应该去检查,不要等,等疫情越来越大就比较困难了。

特斯拉即将在4月20日电池日上宣布的“无钴”电池,据兴业证券预计,大概率为Maxwell生产的“新型高镍正极+预锂化负极+干电池技术+超级电容”新型锂离子电池,以及宁德时代的采用CTP技术的超级磷酸铁锂电池两款产品。

那么,我们对比一个数据就能明白意义所在了。2019年,根据乘联会的数据,中国新能源汽车中纯电动汽车的批发销量为82.2万辆。这其中,网约车占了绝大多数。而一家特斯拉的销量就接近我们总量的一半,而且还是30万元以上的私人购买为主的产品。

让记者颇为疑惑不解的是,为什么只有特斯拉屡屡掀起电动车技术变革风浪?干电池技术和超级电容器技术在业内并不是没有应用,为什么只有特斯拉敢率先组合并用在电动车上?特斯拉的速度,简直就像《笑傲江湖》中的东方不败。不禁想到,谁能阻止特斯拉呢?

曾建议武汉要加大防控力度实现早发现、早隔离

事实上,就像自己造芯片一样,特斯拉一直在准备自造电池。2019年2月,特斯拉宣布收购超级电容器制造商Maxwell的79%股权。特斯拉看重的,正是Maxwell的超级电容器技术和干电极技术。

路文新说:“邢台银行为企业贴心服务的态度,真是让我感动。公司一定竭尽全力加快二期建设进度,为抗击疫情尽自己的微薄之力。”

2月19日,英国《金融时报》“援引知情人士消息”进一步证实,从宁德时代采购的磷酸铁锂电池将用于国产Model 3基础版。这意味着国产Model 3还拥有进一步的降价空间。马斯克的目标,是将Model 3的价格降到20万元。记者周围的小伙伴们,就有热切盼望“真香”的20万元特斯拉的。

此外,还有个优点是,低温时不必加热电池就能保证加速和回收功率,高温时也避免了电池大功率充放电,能有效延长电池寿命。这可以规避掉很多锂电池的固有缺陷,产生质的提升。2018年Maxwell还曾经跟吉利和沃尔沃合作,计划将超级电容技术用于CMA平台上的五款微混及插混车型,并且原计划于2019年底前投入量产。

1月21日,从北京回到广州的钟南山参加了广东举行的首场新冠肺炎疫情新闻发布会,会上钟南山表示,因为现在已经出现人传人,所以患者要严格隔离,对密切接触者追踪,这环节一定要抓好,就不会像SARS那样传播,这个做法是很正确的。要特别重视检测从武汉出去的人员,从政府角度禁止离开武汉,这样做能够有效控制病情。要防止出现“超级传播者”。

据田海山介绍,中国建设银行为受疫情影响的小微企业、个体工商户推出专属“云义贷”信用贷款产品。截至目前,北戴河支行已发放2600万元贷款,40余家小微企业、个体工商户获益。

“金融顾问”量身定制融资服务

中国建设银行北戴河支行在收到秦皇岛龙聚森食品有限公司进入全国疫情防控重点支持食品企业名单后,迅速与企业取得联系,了解企业在疫情期间生产经营、保市场供给和融资需求情况。

2月18日,广东省召开新冠肺炎疫情防控相关情况发布会,钟南山在会上提到,武汉是全国控制疫情的关键。要把正常人和患者分开、把流感和新冠肺炎病人分开。这两个问题不解决,人传人不会停止。

超级电容最大的优点,是具备大功率充放电性能及长循环寿命优势。简单讲,就相当于电力系统中的高速缓存。这样动能回收时发的电可以存在电容中而不是充进电池,急加速时电容和电池同时供电可以爆发更高功率。

其实,特斯拉对电池的攻伐只是冰山一角。这个“新物种”对于汽车行业原有生态的冲击是相当惊人的。我们可以看到,特斯拉正在重新建立电动车制造的生态链,一副“顺我者昌,逆我者亡”的架势。

此外,自去年推出以来,特斯拉的那款“丑出新境界”的电动皮卡CyberTruck,预订量已经超过了50万辆。所以,回头来看,让特斯拉在国内落地,这个“鲇鱼效应”已经引起了非常激烈的连锁反应。即将“无钴”的特斯拉,给予中国汽车行业的启示,也是异常深刻的。

为什么这次超级电容掀起如此大的波澜?在特斯拉收购之前,Maxwell并没有翻起多大浪花。不过在汽车行业,Maxwell的超级电容装机量其实也不少,截至2018年底全球有超过610万辆汽车在使用其超级电容器技术。而超级电容在车用方面,更多是启停系统的功率补充上。

3月18日,广州市新闻办举行的广州市疫情防控通气会上,钟南山再次提到,中国采用的围堵高疫情区域、其他地区群防群控等,是已经证实有效的措施。早防护、早诊断、早发现、早隔离,这种指导思想在很多国家都进行了,形成共识很重要。

甚至,近期有Ark Investment Management投资管理公司分析师塔莎·基尼(Tasha Keeney)表示,在未来五年内,股价有望达到每股6000美元。换句话说,她认为特斯拉的市值将超过1万亿美元。这是一个匪夷所思、超级乐观的预测。

第七批援鄂医疗队从贵州省人民医院、贵州中医药大学第一附属医院、六盘水市第二人民医院等三级医院医务人员抽调组成。医疗队人员专业以呼吸与危重症、传染病或感染病、重症医学科为主,护理专业内科为主。医疗队的147人中,临床医生25人、护理120人、领队和联络员各1人。

2月11日下午,钟南山在广州医科大学附属第一医院与在武汉前方的广东医疗队ICU团队进行远程视频会诊时提到,目前武汉暂未杜绝“人传人”,需要加大防控力度实现早发现、早隔离,同时针对重症病人实施救治。

位于河北省南宫市的河北泰能鸿森医疗科技有限公司,是一家从事医用丁腈手套生产、出口的企业,年生产能力20亿只。

1月24日是大年三十,钟南山在广州医科大学附属第一医院接受广州日报全媒体记者采访时讲道,目前最有效的防控手段就是早发现早隔离。“发现了,就隔离!只要新型冠状病毒感染者及时被隔离,后期病人就会少很多。”他说,要尽可能减少传播,传播的病人越少,出现“超级传播者”的几率就减少。

2018年底瑞银曾经发布的一份报告显示,松下与特斯拉联合研发的21700锂电池成本为111美元/kWh(约合人民币778元/kWh),宁德时代成本为155美元/kWh(约合人民币1086元/kWh)。

具体来说,这其中包括到2030年特斯拉交付400万辆汽车,外加向其他汽车制造商供应三电部件(包括电池和电动马达)的潜力。当然我们不能忘记,乔纳斯给予的中性情景下的目标股价为500美元,也就是合理价位。

3月3日,公司总经理路文新的办公电话响了起来。“现在企业生产运营中,是否存在资金困难?”邢台银行南宫支行行长冯文君询问道。

至此,贵州全省派赴湖北全力开展医疗救治工作的医护人员已逾千人。

特斯拉2019年向用户交付了36.75万辆电动汽车,比2018年增长50%。截至2019年末,特斯拉在美、中的两个生产基地的合计产能达到64万辆(2020年下半年将提高到74万辆)。特斯拉在突破产能瓶颈之后,交付不再成为问题。2020年,特斯拉仍旧狂奔,越来越快。

绿色通道化解企业资金难题

似乎拥有“吸星大法”的特斯拉,以这种极致方式碾压对手,确实让所有的对手感到可怕。不仅仅是电池。包括自动驾驶芯片,特斯拉都抛开了英伟达,并且很快量产。而特斯拉在电池领域越来越强大的话语权,也成为后来者“跟风”的方向标。这一点在资本市场的表现更明显。

“不用任何抵押,就达成纯信用贷款200万元的协议,这笔钱将用于原材料采购。”公司负责人杨会东说,一筹莫展时,金融顾问根据企业良好的征信记录,量身定制信用贷款方案,公司与中国建设银行邯郸分行达成贷款协议。

“这笔贷款解决了企业燃眉之急,我们可以为疫情做出更大贡献。”公司董事长李国清表示,贴息后企业实际融资成本为2.05%,银行为企业尽快复工复产、保障市场食品供应提供了有力金融支持。

建议疫情蔓延快的国家参考中国方案

2月4日,钟南山通过视频为武汉病毒诊断研究分中心“云授牌”,其时他提出,武汉是此次新型冠状病毒感染的肺炎疫情的中心,对患者的早期发现、早期隔离,最为关键,这比治疗比任何都重要。

对于武汉,他曾建议需要加大防控力度实现早发现、早隔离,防止人传人;对疫情蔓延快的国家,他也建议参考中国方案,做到早发现、早隔离。

目前,我们还不能确定特斯拉到底所说的“无钴”电池是哪种,但是很明显,特斯拉在下一盘大棋,瞄准的并不仅限于电动车制造企业,电池成本降下来后,对于传统车企将是最大的威胁。“鲨鱼”特斯拉“雄霸天下”的野心已经表露无疑。

第二批援鄂防疫队5人和援鄂中医专家队22人同机飞抵武汉后将赶赴鄂州,投入鄂州医疗救治和疫情防控工作。

在了解到河北泰能鸿森医疗科技有限公司现有8条生产线不能满足国内订单需求,增上二期生产线过程中面临资金紧张、建设进度缓慢等问题后,邢台银行采取总分支三级联动,开通贷款审批绿色通道,仅用3天就为企业办理4000万元续贷业务和3000万元新增贷款,有效保障企业二期生产线加快建设、尽早投产。

所以说,本来是“买的没有卖的精”,到了TO B市场,反而是特斯拉这样的买方精明。而且,早在2013年马斯克就曾经强调过超级电容器对于电池的重要性。甚至,马斯克在史丹福大学攻读博士学位时,还曾经研究过它。2019年迫不及待地买下Maxwell,马斯克的算盘打得不要太精。

实际上,甚至著名的大空头摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)也于近期转变了态度,他2月18日发布投资研究报道,将特斯拉的乐观情景下的目标股价从650美元调高至1200美元。而乔纳斯在报告中称,这一预测主要基于:特斯拉可能赢得全球电动汽车市场30%的份额。

而在核心的干电池技术方面,据悉Maxwell能将电芯的能量密度提升至300Wh/kg以上,未来还有望进一步增加至500Wh/kg,并且,这一数字以2~3年为一个周期再提升15~25%,同时,电池成本将降低10~20%。这将远远突破目前三元锂电池300Wh/kg的瓶颈。(关于干电池的技术介绍,网上有很多了,不再赘述。)

邯郸市地方金融监管局、中国人民银行邯郸市中心支行、邯郸银保监分局联合推出金融顾问包联企业制度,筛选168名金融顾问,结合重点企业的生产经营情况、融资需求等,一企一策提供融资服务,破解企业融资难。

澎湃新闻梳理发现,国家卫健委高级别专家组组长、中国工程院院士、国家呼吸系统疾病临床医学研究中心主任钟南山在此前两个月里曾多次提出建议,疫情防控要早发现、早隔离,比任何都重要。

除了电池技术到位,生产制造设备也非常重要。所以,2019年7~10月,特斯拉还收购了专业制造电芯生产设备的公司Hibar。这下“锅碗瓢盆”都全了,特斯拉可劲地开始造了。

邯郸市地方金融监管局局长牛平昌表示,设立金融顾问以来,邯郸协调解决信贷融资、规范财务管理等方面问题68个,共为332家企业办理展期、续贷业务346笔,大约69.6亿元。

而干电极技术的下一代材料,正是朝着无钴、全固态的方向前进的。有行业人士分析,干电极技术将会成为特斯拉与其他电池企业拉开差距的关键技术,会在自建电池产线中优先推广,主要为 NCA 高镍方向。而一旦干电极技术被成功应用到锂电池上,锂电池将迈出真正的“固态化”步伐,成为全固体电池实现商业化之前最重要的突破。

中国建设银行北戴河支行行长田海山说:“我们主动对接客户,上门了解企业融资需求,收集贷款资料,通过防疫绿色通道快速上报审批,仅4天时间成功为企业发放流动资金贴息贷款300万元,为企业节省6万元贷款资金成本。”

抗“疫”专项贴息贷款落地

此前1月20日,钟南山接受央视新闻“新闻1+1”节目视频连线时,提醒全国观众,新型冠状病毒肺炎存在人传人。没有特殊情况不要去武汉,有感冒要到发热门诊就诊,要戴口罩。

“无钴”的目的,当然在于成本。特斯拉离100美元/kWh的目标越来越近,也就是与燃油车成本持平抗衡的程度。

2月27日,广州市政府新闻办举办的疫情防控专场新闻通气会上,钟南山提到,中国新冠肺炎疫情在达到高峰之后很快就下来了,蔓延很快的国家可以参考中国方案,做到早发现、早隔离。这是人类的疾病,不是一个国家的疾病。

根据特斯拉方面的披露,目前特斯拉上海超级工厂的零部件本地化率为30%,计划今年7月左右提升至70~80%,年底实现100%国产化。而且,上海临港工厂第二代流水线的Model 3单位成本将比费利蒙市工厂第一代流水线低50%左右。实际上,特斯拉建厂的速度早已经让国内同行们吃了一惊,国产化率之快并不让人意外。

受原材料价格上涨等因素影响,大名县富源塑编印刷有限公司流动资金较为紧张,想申请银行贷款又缺乏抵押物,融资之路一度“卡壳”。