2月21日报道

2月20日,为中国3000万卡车司机服务的《中国卡车司机电台》在喜马拉雅正式上线。首期节目中,讲述了几位卡车司机在特殊时期下深入疫区运送物资的动人故事。

基层菜农阅读西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所技术人员免费发放的蔬菜种植技术手册。西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所供图

在这一期卡车司机电台中,就讲述了几位“公路英雄”的逆行壮举:刘志涛师傅为节约时间,提前从河北老家赶到山东的工厂外提货,协助壹基金向疫区运送急需的医用手套;柴任标师傅为运送消毒液,连自己的食物和饮水都来不及准备;还有主动请缨,参加郑州“小汤山”医院建设的郭松松师傅。

接近完成脱贫攻坚的目标任务

“我们技术服务组针对日喀则市桑珠孜区、江孜县、白朗县、谢通门县8个服务点开展相关技术服务工作。”蔬菜研究所技术推广站副研究员强巴卓嘎说,此次技术服务工作主要对已种植的蔬菜,从水肥管理、病虫害防治等方面进行了技术指导。同时,针对目前闲置的大棚,指导民众种植一些生长期短的叶菜类蔬菜,提高蔬菜大棚利用率。此外,对目前已经种植茄果类蔬菜的温室,指导企业和菜农适时进行间作和后期套种叶类蔬菜,提高蔬菜设施土地使用效率。

西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所技术人员在田间为基层菜农指导蔬菜种植技术。西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所供图

习近平给出了明确答案:

丰明称,由于受疫情影响,当地大量蔬菜种子、化肥等生产资料无法按时运送到菜农手中,蔬菜研究所紧急筹措各类蔬菜种子5000余袋,逐一发放到菜农手中,解决了广大菜农无种子育苗的困境。同时,针对目前劳动力短缺等问题,统筹协调项目资金,为蔬菜种植户雇佣劳动力提供部分费用支持。技术人员将通过微信群平台互动等方式,随时提供在线技术服务。

2020年是脱贫攻坚决战决胜之年

制片人:张越 杜屹然 尚亚楠 曾迎迎

在这些动人故事中,最特别的是一对父子。当儿子任超发现父亲瞒着自己准备向武汉运送物资时,上演了现代版的“替父出征”。“我是做儿子的,不可能眼看着自己的父亲去冒这个险,而且身为卡车司机的我更应当尽一份责任和担当”,任超说。

《通知》要求,要保障好特殊困难人员基本照料服务需求。妥善照顾由被隔离收治人员负责监护或照料的生活不能自理的老年人、残疾人、未成年人,所在社区(村)要及时上门探视和联系安排相关人员或机构提供监护或照料。对受疫情影响在家隔离的孤寡老人、社会散居孤儿、留守儿童、留守老年人以及重病重残等特殊困难人员,要保持经常联系,加强走访探视,及时提供帮助。

喜马拉雅推“卡车司机关怀计划”

“虽然我们比不上一线的医生护士,他们在战线的最前面,但只要需要我的车,我将义无反顾!”自疫情爆发以来,武汉乃至湖北地区人们的医疗物资及生活日常所需成为了牵动着全社会的头等大事,平凡的卡车司机们不顾自身的安危,为保障疫区物资的供应、为更多人的健康,默默地冲刺在了战疫的最前线。

同时,卡车司机电台也能够使社会公众更加了解和关爱卡车司机群体,理解并尊重卡车司机的劳动。

到2020年现行标准下的农村贫困人口全部脱贫

据悉,为指导当地菜农抢农时、抓生产、保供给,蔬菜研究所组织在藏蔬菜种植技术专家,对疫情防控期间如何抓好蔬菜生产等问题进行商讨,并成立蔬菜产能提升技术服务工作组和由数名科技骨干组成的3组技术服务小组,分赴拉萨、林芝、日喀则等市蔬菜主产区,开展蔬菜种植技术指导工作。

宿传义 吉哲鹏 王欢

(图片来自:摄图网)

在中国3000万卡车司机这个庞大的群体中,这些师傅们不过是其中的普通一员。我们已经习惯了极速的物流服务,但却很少注意到,为消费者提供服务的卡车司机。

西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所技术人员在田间为基层菜农指导蔬菜种植技术。西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所供图

根据《中国卡车司机调查报告》,中国卡车司机工作时间长、强度大。42.1%的司机驾车时间平均在8-12小时,经常处于疲劳状态,且大多数时间都是自己单独驾驶,没有家人陪伴。他们普遍面临颈椎病、腰痛与胃病等职业病的困扰。但是,这个群体却承载了社会76%的货运量。

卡车司机支援防疫工作

据制作团队介绍,近期《中国卡车司机电台》还将持续关注为奋斗在抗疫前线的卡车司机,带来更多的动人故事。

《中国卡车司机电台》是由喜马拉雅和传化慈善基金会共同搭建的卡车司机专属服务频道。在线上,为卡车司机提供个性化定制内容;在线下,依托400多个卡车司机安心驿站,建设线下卡车文化体验中心。

西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所技术人员为基层菜农免费发放技术手册。西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所供图

“公路英雄”的最美逆行

“技术指导不是走过场,重在实效性和可持续性。”蔬菜研究所副所长丰明介绍,为了保障本次技术服务工作,发挥作用,见到实效,该蔬菜所紧急编印了番茄、平菇、芹菜等栽培技术及蔬菜间作套种技术、蔬菜病虫害防治技术等14种藏汉双语技术手册40000余册,累计发放5000余册,在做好现场指导的同时,及时将技术手册免费发放到菜农手中,进一步巩固指导和培训效果。

值得注意的是,从疫区返回后,司机师傅们都要接受隔离。但他们依然没有退缩,师傅们说,“去武汉需要勇气,离开更需要勇气!回来之后被安排隔离了14天,但我一点也不后悔,在国家应战的时候,能有机会做一些力所能及的事,我很骄傲。”

作为以内容输出为主的互联网企业,喜马拉雅将始终坚持“用声音分享人类智慧,用声音服务美好生活”的使命,主动肩负社会责任,将爱与温暖传递到千千万万人中,让每一秒陪伴都有爱。

贫困县从832个减少到今年的52个

截至目前,蔬菜研究所服务小组累计完成西藏15个市县40余个乡镇的千余栋温室的蔬菜种植技术指导工作,辐射蔬菜种植面积达15000余亩,培训菜农和企业技术员1000余人次,签订劳动力雇佣协议10余份,为疫情防控期间蔬菜生产能力提升提供了有效科技支撑和“后勤”保障。(完)

《通知》提出,要保障好疫情防控期间困难群众基本生活。一是坚持应保尽保、保障到位。及时足额发放各类救助金和社会福利补贴。对受疫情影响无法外出务工、经营、就业,收入下降导致基本生活困难的城乡居民,符合条件的要及时纳入低保。二是及时足额发放价格临时补贴。有条件的地方可以适当提高补贴标准。三是做好贫困人口救助帮扶。对受疫情影响致贫返贫人员和建档立卡贫困人口,要及时落实社会救助政策。四是加大新冠肺炎患者及受影响家庭救助力度。对确诊病例中的社会救助对象及建档立卡贫困人口,按规定及时给予临时救助,可一事一议加大救助力度。对因家庭成员被隔离收治导致基本生活出现暂时困难的家庭,由当地街道(乡镇)或县级民政部门实施临时救助。对生活困难的患者及其家庭,按规定及时纳入低保、特困供养或给予临时救助;对其中的病亡人员家庭,加大临时救助力度。湖北省和武汉市以及其他疫情严重地区,可委托社区(村)实施“先行救助”,根据急难情形提供物质帮助或服务,发现困难立即救助。

本次新冠疫情发生后,喜马拉雅迅速展开行动,成立抗疫专项小组,凭借自身技术优势和内容优势,通过会员免费、打造抗疫专题、联动主播与上下游生态合作伙伴推出好内容等多重举措,为公众筑起“防护墙”。

是党中央向全国人民作出的郑重承诺

《通知》强调,要确保困难群众求助有门、受助及时。公布并畅通求助热线,及时受理和回应困难群众求助。积极推行社会救助全流程线上办理,加快办理速度。疫情防控期间,可采用非接触、远距离等灵活方式开展入户调查,按规定及时向社会公开有关社会救助事项的经办结果;可根据疫情形势决定暂停开展低保对象退出工作。

西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所召开蔬菜能力提升工作相关会。西藏自治区农牧科学院蔬菜研究所供图

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《通知》明确,各地要强化属地责任,按照《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于进一步做好民政服务机构疫情防控工作的通知》和本通知要求,强化资金保障,强化监督检查,强化社会支持,进一步深化细化实化相关政策措施,坚决抓好贯彻落实,扎实做好重点单位、重点场所、重点人群的疫情防控和民生保障工作。

一直以来,喜马拉雅在为社会创造价值的同时,也在不断践行对社会的责任,积极参与公益事业:通过“希望工程·喜马小学堂”助力偏远地区青少年学习成长;与中国残联一起向全国残疾人发放文化大礼包;培训残疾人主播,致力于残疾人就业。

从2012年底的9899万人减少到去年底的551万人

《通知》强调,对因交通管控等原因暂时滞留,基本生活遭遇临时困难的外来人员,要根据需要提供临时住宿、饮食、御寒衣物等帮扶。对受疫情影响,基本生活出现暂时困难的外来务工人员,要按规定给予临时救助。湖北省和武汉市以及其他疫情严重地区,在巡查、排查时发现上述人员中有发热、干咳等症状的,要立即安排其前往集中隔离点接受医学观察,对其他人员要引导或协助其向救助管理机构求助。救助管理机构收住能力饱和、不能满足求助人员临时住宿需求的,要开辟临时庇护场所,增强收住能力,做到应救尽救。

记者:王军锋 唐铁富 符晓波 郭燕

在2020年3月6日的决战决胜脱贫攻坚座谈会上

脱贫攻坚能不能缓一缓、等一等?

为了更好的关怀卡车司机,喜马拉雅携手传化慈善基金会,在线上开设《中国卡车司机电台》,在线下基于安心驿站,建设线下卡车文化体验中心。据悉,除了疫情特别节目外,卡车司机电台后续将持续更新,聚焦每一位卡车人的工作、生活与情感;解读国家与行业最新的法律、规章制度及政策;邀请知名律师对于货运行业最专业法律解读;让业内人士发出货运行业最具代表性的声音;通过卡车司机电台,推动正能量的互帮互助与公益行动;展示每一位卡嫂的心声以及卡车人的文艺才华……扫除司机路途上的孤独、困顿、疲惫及所有的不快。